| 轨道左右不对称的车辆-轨道系统动力响应 |
| Dynamic Response of Asymmetrical Vehicle/Track System |
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| 中文关键词:有限元法 不平顺 不对称 动力响应 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 何设猛 娄平 刘永存 |
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| 中文摘要: |
| 视车辆、轨道为整个系统,车辆模拟为由弹簧和阻尼器连接的多刚体,具有15个自由度,轨道模拟为两根离散粘弹性基础支承的长梁.运用弹性系统力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则,建立车辆-轨道系统的运动方程.研究了左右钢轨不对称不平顺、左右钢轨的不对称支承、车辆移动速度以及钢轨类型对车辆-轨道系统响应的影响. |
| 英文摘要: |
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| 何设猛,娄平,刘永存.轨道左右不对称的车辆-轨道系统动力响应[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2008,(3):. |
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