收敛约束法在挤压性围岩隧道中的应用
  
中文关键词:挤压性围岩隧道  变形等级  应力释放法  修正围岩特征曲线  支护特征曲线  
英文关键词:
基金项目:
作者单位
刘志春,平洋,陶正委,孙明磊,郭小龙  
摘要点击次数: 904
全文下载次数: 1712
中文摘要:
      由于挤压性围岩隧道围岩性质与应力环境的特殊性,其围岩特征曲线与常规隧道有明显差异。为研究挤压性围岩隧道围岩-支护相互作用关系,考虑支护效应修正围岩特征曲线,研究不同变形等级对修正围岩特征曲线的影响规律,优化挤压性围岩双线铁路隧道初期支护。研究结果表明,毛洞状态下,受双线隧道断面应力集中影响,拱脚和墙脚为安全控制位置;随着变形等级和侧压力系数增加,支护特征曲线与修正围岩特征曲线不再相交;Ⅰ、Ⅱ级变形采用单层支护可满足安全要求,锚杆只需布置在拱部和边墙位置,Ⅱ级及以上变形锚杆需要全环布置;Ⅳ级变形在采用双层支护的同时,需考虑改善洞室形状、超前加固等措施。
英文摘要:
      
刘志春,平洋,陶正委,孙明磊,郭小龙.收敛约束法在挤压性围岩隧道中的应用[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2024,37(2):48-55.
查看全文  下载PDF阅读器
关闭