| 基于加速加载试验的超薄罩面耐久性能研究 |
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| 中文关键词:道路工程 超薄罩面 加速加载试验 耐久性能 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 为研究超薄罩面(Ultra-Thin Overlay,UTO)耐久性能的衰变规律,采用传统抗滑指标与激光扫描、数字图像处理相结合的方法,通过路面加速加载试验设备对不同高黏沥青制备的超薄罩面试件展开测试。结果表明:在100万次的加载试验期间,3种超薄罩面试件的摆值和平均构造深度均呈现“先快速下降、后逐渐稳定”的变化趋势;在同一级配下,高黏改性沥青60℃动力黏度越大,由其制备的超薄罩面耐久性越好;相较于UTO-B和UTO-C,UTO-A的磨耗面积比更小,耐磨耗性能更强;磨耗面积比与摆值、平均构造深度的多项式拟合相关系数均大于0.85,相关性良好。该结论可为超薄罩面抗滑与磨耗性能评价指标的完善与发展提供一定支持和参考。 |
| 英文摘要: |
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| 路斌;段丹军;张帅;裴强.基于加速加载试验的超薄罩面耐久性能研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2026,39(2):66-. |
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